我国的几大新能源品牌从销量来说已经持续增长几年了，加之现在油价已经破9，部分高油耗车甚至说以一公里成本都一块钱了，所以很多车主纷纷转投新能源车了，这就势必导致了锂电池用量的增加，目前的磷酸铁锂电池寿命大概是5年，三元锂电池是6年，锂电池大量使用的同时，也会跟着时间的变化，也会导致新能源汽车动力电池退役期更加临近，目前怎么回收动力电池也慢慢的变成了业内如何缓解锂电池原材料紧张的一个重要话题。不管是从环保又或从经济方面出发，如何有效的推动动力电池回收与处理更要加快进行了。

  伴随着动力锂电池退役潮的到来，动力锂电池的原材料锂、镍、钴也是十分吃紧，原材料的价格也是一路飙升。如果能利用好退役的动力电池，提取出锂、镍、钴等元素就显得很重要了，在“碳达峰、碳中和”的大背景之下，我们更应该从环保方面出发，从而去推动动力电池回收再利用，解决资源枯竭的问题。

  预放电：锂电池因为使用环境的不同，部分的锂电池回收过程中难免会存在剩余电量，如果直接处理可能会存在安全风险隐患，所以说在处理之前要先进行放电操作。

  预分离方法：废旧锂电池回收利用通常是要将铝箔、塑料、隔膜与金属物质的分离，并在此过程中筛分出价值较高的电极材料。

  机械破碎分选法：通过电池破碎机将锂电池壳破开，通过分选或者浮选将锂电池中的塑料与隔膜与金属分离开，然后通过种种少分得到锂电池中的贵重金属铝、铜、电池金属外壳。

  随着消费电子科技类产品的更新换代变快，废旧锂电池的数量也将持续的上升，如果还是得不到妥善处置的话，造成了一定的环境污染只是时间问题，关键的是还会造成资源的浪费，能合理地回收并利用废旧锂电池中的有价值的元素，就成了重中之重，更好的提高资源回用率，回收并利用废旧锂电池的贵金属元素是一件十分有意义的事情，且有更重要的经济价值。