美国国防部作战测验与评价主任（DOT&E）办公室音讯，依据DOT&E办公室发布的2024年美国海军配备评价年度陈述数据显现，美国海军“福特”级航空母舰首舰“杰拉尔德·R·福特”号（CVN-78）上的主雷达——“双波段雷达”（DBR）体系任旧存在问题，问题仍是会集在可靠性缺乏上，继续运转时刻不满足相关规范，难以供给有用的查找掩盖。

  “杰拉尔德·R·福特”号是现在美国海军中仅有配备有全功能版别“双波段雷达”（DBR）体系的战舰，“朱姆沃尔特”级驱逐舰装置的是其简化版别，该体系曾被美国海军寄寓期望，将作为美国海军大型主力舰艇的主雷达运用，但因为价格昂贵（单体系价格超越4.5亿美元）、规划理念误差（架构不具备弹道导弹防御才能）、载舰削减（“朱姆沃尔特”后续舰被砍）等原因，美军抛弃了“双波段雷达”（DBR）体系的开展，转而挑选“进步型空中监督雷达”（Enterprise Air Surveillance Radar，EASR），“福特”级除了首舰外，后续舰都改装置AN/SPY-6（v3）EASR。

  “福特”号上的“双波段雷达”（DBR）体系积病已久，在初始阶段，“双波段雷达”因为开发测验进展落后，是导致“福特”级制作舾装进展延误的重要原因。2017年“福特”号交给后，“双波段雷达”任旧存在空中方针追寻连续性缺乏、精度缺乏、两个波段雷达联接不良以及死机等问题，通过2019年从头翻修后，问题基本处理，但依据本次陈述数据显现，现在部分问题“有所加剧”。

  因为“福特”号所采纳的舰船本体和舰载体系别离检验的“两段式检验法”，舰上“双波段雷达”等各类新式舰载体系的体现欠安与延误给美国国防部采办部分和美国国会带来了巨大的心思暗影，造成了美国政界剧烈冲突美国海军编排全新规划舰艇或引进全新规划的新式配备，某些特定的程度上也推进美国军事配备品收购的变革。为了补偿，美国海军已方案撤除“双波段雷达”体系，换装回AN/SPY-6。

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